КО. предприятия Средний-юга Женчжоу Донфенг, Лтд.
КО. предприятия Средний-юга Женчжоу Донфенг, Лтд.
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Тип тележки: | тележка tipper | Тип дисковода: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| Номер колеса: | 10 колес | Лошадиная сила: | 340hp |
| ведро типпер: | 5800*2300*1500 мм | основание колеса: | 3800+1450 мм |
| Поднимаясь система: | Система Hyva поднимаясь | Автошина: | 11.00Р20, |
запасенный минируя самосвал, 6кс4 самосвал, тележка Типпер
| Основание колеса (мм) | 3800+1450 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 12200 | |||
| Максимальная скорость: (Км/х) | ≥80 | |||
| Размер для верхнего тела: | 5800*2300*1500, тело песка | |||
| Система ХИВА поднимаясь, основывает 10 мм, встает на сторону 8 мм, передний подниматься | ||||
|
Двигатель
|
Модель | ВП10.340Э32, вод-охлаженное, 4 хода, 6 цилиндров прямо в линии, с турбонаддувом, | ||
| Тип топлива | Дизельный | |||
| Мощность в лошадиных силах | 340ХП | |||
| Излучение | ЭУРОИИИ | |||
| Емкость топливозаправщика топлива (л) | 400 | |||
| Муфта | Модель | #430, одиночный сухой фриктионал диск, гидравлический поддерживать | ||
| Коробка передач | Модель | 9ДЖС150А, механический тип, основанный на более полной технологии Эатон, шестерня скорости 9Форвард. | ||
| Тормозная система | Тормоз обслуживания | Зазор тормоза можно отрегулировать автоматически, двойная тормозная система воздуха циркуляции | ||
| Ассистентский тормоз | Тормоз вытыхания двигателя | |||
| Тормоз парка | Потенциальные весны отжимая на средних и задних колесах | |||
| Система управления | Модель | ЗФ8098, вся циркуляция в тип шарика, гидравлический поддерживать | ||
| Система подвеса | Передний подвес | свободная от Не стоящая весна лист, телескопичный амортизатор удара с подвеской с траверсой стабилизатора, | ||
| Задний подвес | свободная от Не стоящая весна стабилизации, подвес стабилизации, | |||
| Рамка | Удите форму живота, переменную ширину, переменные разделы | |||
| Передняя ось (технология Бенз Мерседес) | тормоз Двух-ботинка пневматический, не-управляя цапфой управления рулем | |||
| Средняя и задняя цапфа (технология Бенз Мерседес) |
тормоз Двух-ботинка пневматический, дуктильный кожух отливки, с редактор эпицентра деятельности, цапфа двойного уменьшения 13Т управляя Коэффициент: 5,263
|
|||
| Автошина | 11.00Р20, радиальная автошина | |||
| Кты автошины | 10 | |||
| Электрическая система | Батарея | 2С12В/135Ах | ||
| Генератор | 28В-35А | |||
| Стартер | 5.4Кв/24В | |||
| Кабина |
НГ80Б, короткая кабина без слипера Полностью стальная каркасная структура, предусматриванная с стальной пластиной двойного слоя; Смогите быть наклонено передне; С тропическим термостатом |
|||
|
Внутренняя утеска: Объединенная внутренняя утеска, объединенная аппаратура, цифровая аппаратура, радио (с интерфейсом УСБ), высоко место задней части/амортизации для водителя, высокого заднего сидения для со-водителя. Руль можно отрегулировать. |
||||
Контактное лицо: Julie Liu
Телефон: +8613803823928
